【导读】苏联解体后,新独立的乌克兰宣布将销毁其境内遗留下来的所有苏制核武器,其中就包括了一部分刚刚服役不久的RT-23铁路机动型洲际弹道导弹。
近日,据美国国家利益网站发表文章称,中国火箭军已经装备了东风31C型核导弹列车,早在2011年6月时,中国央视就报道过这一武器,有消息显示,中国核导弹列车部分技术来源于乌克兰。
因此,有军迷表示,中国之所以主动曝光核导弹列车,体现了对东风31C核导弹的充分信任,也有随时准备对任何敌人摊牌的意思,当今世界,装备核导弹列车的国家只有中国和俄罗斯。
东风31洲际弹道导弹是中国火箭军装备最早的一种公路机动型战略核导弹武器。
从最早的采用8×8型HY4330半挂牵引车来实现公路机动的东风31和东风31A洲际弹道导弹,再到已经采用运输、安装、发射一体的10×10型TEL越野轮式底盘的东风31B洲际弹道导弹。
东风31洲际弹道导弹家族已经成为世界上性能最先进的公路机动型战略核导弹之一。
但是,无论是采用8×8型HY4330半挂牵引车的东风31和东风31A洲际弹道导弹,还是采用10×10型运输、安装、发射一体化TEL越野轮式底盘的东风31B洲际弹道导弹,都要受制于地面道路情况,而且无法实现长时间高速机动。
为此,中国在之前东风31洲际弹道导弹的基础上,又继续发展出采用铁路重载机车机动的东风31C洲际弹道导弹。
东风31C洲际弹道导弹在设计上参考了苏联时代研制成功的RT-23铁路机动型洲际弹道导弹。
苏联解体后,新独立的乌克兰宣布将销毁其境内遗留下来的所有苏制核武器,其中就包括了一部分刚刚服役不久的RT-23铁路机动型洲际弹道导弹。
当时,中国特别派遣考察团赴乌克兰,全方位分析研究了RT-23铁路机动型洲际弹道导弹的设计结构布局,并且聘请一大批乌方相关技术人员到中国进行技术指导
。因此,在获取RT-23铁路机动型洲际弹道导弹的技术资料以及技术人员协助设计的双重推动下,中国自主研发的东风31C铁路机动型洲际弹道导弹才得以最终研制成功,并且已经装备中国火箭军。
东风31C铁路机动型洲际弹道导弹通常由10节以内的列车车厢组成,一般为6~8节,首尾再加上各再加上一台大功率内燃机动力牵引机车。
由于考虑到战时敌方会首先摧毁本国的发电厂以及供电站等重要设施,所以东风31C铁路机动型洲际弹道导弹全部采用大功率内燃机动力牵引机车,而不采用电力机车。
在6-8节车厢中,有2节为专用的导弹发射车厢。发射时,车厢顶部的液压驱动盖板会向一侧翻转打开,内部装载的东风31C洲际弹道导弹发射筒起竖到与地面垂直的角度。
之后,在指挥控制车厢内人员的操作下,先以冷发射的方式将导弹弹体弹射到20米以上的高度,紧接着导弹主火箭发动机点火,加速升空,射向预定的目标。