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2016年3月31日晚，比亚迪秦EV300和e5两款纯电动车将于北京正式上市（预计价格会在今晚19点左右公布）。根据之前的报道，秦EV300将提供四款车型，其工信部续航里程为300公里；比亚迪e5为速锐的电动版车型，该车工信部续航里程为256公里。
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比亚迪秦EV300

　　比亚迪秦EV300是比亚迪秦的纯电动版车型，为了与现款秦插电式混动版车型形成差异，新车在前进气格栅处融入了专属的蓝色元素，其充电接口位于车头LOGO后方，而车尾的EV标识也证明了其纯电动车的身份。

　　配置方面，新车整体配置与现款秦插电式混动版车型基本一致，新车全系配备了电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车等。新车共有梦幻蓝、活力橙、赫拉红以及水晶白4款车型颜色可供选择。此外，由于电池安装位置的改变，秦EV300的后备厢容积相比秦插电式混动版增加了150升，达到了450升。

　　动力方面，秦EV300配备了一套纯电动系统，其电动机最大功率为218马力（160kW），并匹配有磷酸铁锂电池组。据悉，新车0-100km/h加速时间为7.8秒，续航里程为300公里。
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比亚迪e5

　　作为比亚迪速锐的纯电动版车型，e5同样在前脸部分作出了调整，其中新车前格栅加入蓝色装饰条，前保险杠造型也更加稳重，从实车图来看，其充电接口同样位于车头LOGO后部。

　　内饰方面，e5的内饰布局与速锐没有太大区别，整体配色以黑色为主，中控面板和方向盘加入了大面积银色饰板。配置方面，e5配备了胎压监测、电子稳定系统、上坡辅助、牵引力控制、电动天窗等诸多实用性配置。

　　动力方面，e5所搭载的电动机最大功率为218马力（160kW），峰值扭矩310牛·米，最高速度为130km/h，工信部续航里程为256公里，以60km/h的速度匀速行驶续航里程为360公里。

longzheo

比亚迪的电动车还是还有希望的，就是这外形还是不够时尚也不酷，没新意就变了个前脸车身都没东好像是照搬旧的，太懒惰了。什么时侯能让人眼前一亮就差不多了。

xuchao123

比亚迪秦EV300用纯电模式，拥堵时可以不用油了。通畅时7秒多的加速和普锐斯之类10几秒还是不一样的感觉的。

gongcheng2005

据说，扯企每造出一辆车，国家就会給补贴。真的很不如补给个人好。还有丰田混动十三万，会有人买补贴后十三万的电车吗，

buaawang

不知道这款车的续航能力到底怎么样啊，我比较有意向买一台，反正在城里代步用，烧汽油堵车实在太费油了，烧不起了哦

yzx1983

纯电动的话，销量估计没有混动的好，毕竟不能用油。长途也不能开，就看续航能力了，不过工信的续航都在很好条件下得出的，我们一般开不了那么长。

东方沙漠

byd的车还是不错了，至少符合现在国人的用车需求，价格也不高，配置高，性价比高。算的上市数一数二的国产车企了

ndee69

关键还要看电池给不给力，每次充满电需要多久? 有多少充电的网点?这车至少现在还不适合一般家庭使用

mnrq

混合动力才是现阶段的最好技术，电池技术什么有突破才是电动车的春天

edachen

我一直搞不明白，你一个混合动力车为什么还要用传统的变速箱。为什么不能像本田雅阁的那套混动系统。