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[转帖] 为什么中国战机试飞时大多都是“黄皮机”?

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为什么中国战机试飞时大多都是“黄皮机”?


从目前已知情况看,我国军机试飞时采用黄色涂装的情况非常多,被广大军迷亲切地称之为“黄皮机”:歼-10战斗机、歼-10B、歼-10C的原型机包括“枭龙”;基于运-9平台的一些特种电子战飞机、歼-15、歼-16等,在试飞时都采用了黄色涂装。就连歼-20原型机在首飞时,也采用了亮眼的黄色涂装。这个黄色涂装到底是什么?为什么会有这么特殊的涂装呢?
揭秘:为什么中国战机试飞时大多都是“黄皮机”?

实际上,它是一种特殊的金属底漆涂料——环氧富锌涂料底漆,底漆主要是涂覆在战斗机金属材料部件的外部表面,目的一是防锈,二是在试飞过程中,需要对飞机的情况和状态进行检查和掌握,因此不需要在这个时候涂覆较厚的正式涂装漆料。这种锌黄底漆是用酚醛漆料加入锌铬黄涂料调制而成的,特点是附着力强,封闭性好,具有良好的防锈效果,特别是与飞机表面金属蒙皮——铝合金、铝镁合金等材料结合能力非常好。

但在完成阶段试飞工作后,原型机或者量产型试飞机就会在锌黄底漆上进一步涂覆新的涂装,比如浅灰蓝色的空军涂装,或者像歼-20那样的低可视度隐身涂装。
值得注意的是,除了金属部件外,黄色底漆并不用来涂覆非金属的新型复合材料部件,因此,从新型军机表面黄色涂装的范围,有时候也能看出哪些新部件上并未采用金属材料,而是采用了新型复合材料。
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  • 阿福 金币 +4 感谢分享,论坛有您更精彩! 2019-2-16 10:28

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简单、高效、低成本......
为了后续的大规模装备做实验。

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受教了,终于知道为什么测试机都是黄皮机了,原来是防锈底漆。

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会不会是和雷达有关系? 黄色雷达不好扫描?

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服役前是黄色,试飞期以后正式服役就涂装成灰色啦。

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she什么防锈底漆呀,铝合金会生锈吗jian-20都是复合材料了

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而且你们不觉得黄色挺好看的吗

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引用:
原帖由 冷血枪手炒泥马 于 2018-3-3 21:23 发表
she什么防锈底漆呀,铝合金会生锈吗jian-20都是复合材料了
兄弟,铝合金也是会生锈的,只是铝被氧化生成的氧化铝是灰白色的致密薄膜,可以保护铝不进一步生锈,不像铁锈那样蓬松,一锈到底。你随便找个铝锅、铝杯什么的,用钢丝球把外面那层灰白色的刮掉,露出下面银白色的才是没生锈的铝。
好了,步入正题。
其实这种防锈漆并不是防止制铝合金外壳生锈,而是防止其它跟飞机外壳接触的非铝部件生锈(严格来说叫电化学腐蚀,而不是普通的氧化锈蚀)。至于具体原理……唉,毕业多年,还给老师了,有学材料化工的兄弟出来解释一下吗?
另外,我猜啊,是由于飞机金属外壳和隐形涂料之间的热收缩系数不同,这层黄色的底漆可以起到缓冲作用,防止热胀冷缩导致隐形涂料脱落(战斗机跨音速飞行时的外壳温度是非常高的,空气摩擦啊)。
第三个原因就很简单了,黄色很显眼,试飞过程中一旦发生意外,很容易找到飞机掉在哪里。
突然想起了它的第四个作用,这层保护漆还有一个防划伤的作用,在三代机中算是比较次要的作用(但是也得有这功能),但是J20的复合材料听说是比较怕锐物划伤,所以这防锈漆还能保护一下,而且万一真的划伤了,黄黄的颜色一道划痕也会比较明显。

[ 本帖最后由 jiangmj 于 2018-3-3 22:26 编辑 ]
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  • stoa 金币 +5 认真回复,奖励! 2018-3-4 01:59

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引用:
原帖由 冷血枪手炒泥马 于 2018-3-3 21:23 发表
she什么防锈底漆呀,铝合金会生锈吗jian-20都是复合材料了
铝合金当然会生锈了?霉菌的F-22都因为锈蚀问题全面停飞过2次了。
实际对于飞机来说锈蚀问题一直是个大问题,海军高盐高湿的情况就不说了。
单单高速飞行后局部发热造成的保护涂层剥离,各种不同金属间接触电位差产生的锈蚀等等。

至于复合材料,至少现阶段还没有机体蒙皮使用复合材料的资料。

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现在应该已经开始换装更现代的灰色涂料了吧

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