2016年，新型驱护舰艇仍为世界主要国家海军的发展重点。在为新型航母配备中坚驱护力量、由海向陆投送作战力量等发展思路指引下，各国竞相设计、建设和下水新型驱护舰艇，呈现出“百花齐放”的竞争态势。
一、科幻战舰—美“朱姆沃尔特”级驱逐舰
“朱姆沃尔特”级驱逐舰（DDG 1000）是美国海军新一代多用途对地打击宙斯盾舰。本级舰从舰体设计、电机动力、指管通情、网络通信、侦测导航、武器系统等，无一不是超越当代、全新研发的尖端科技结晶，展现了美国海军的科技实力、财力的雄厚以及设计思想上的前瞻，是美国海军的新世代主力水面舰艇。
冷战结束后，前苏联对于美国大洋制海权的威胁急剧降低，但是地区性冲突却与日剧增。美国的新威胁中国海军仍处在建设期，仍然没有与之全面抗衡的能力。因此，美国海军的战略方针从冷战的大洋海战，逐渐演变成对陆地上的武力投送，以应付纷纷扰扰的地区性冲突。
1994年9月，美国海军提出“前沿—由海向陆”（Forward-from the Sea，FFTS），首度将近岸作战、支援对地攻击纳为海军主要任务之一，具体要求舰队能对深入陆地100海里（185公里）的地面部队实施支援（这个距离成为日后AGS先进舰炮系统的射程依据），并提出“前沿存在”、“前沿部署”、“前沿作战”等新概念。
“朱姆沃尔特”级驱逐舰正式立项在1997年7月，2009年开始建造首舰朱姆沃尔特号，排水量接近1.5万吨，造价高达43亿美元，是美国有史以来建造的最大驱逐舰，目前计划建造3艘。2008年10月29日，美国海军宣布将二号舰命名为麦可·蒙苏尔号，这是纪念一位在2006年9月29日在阿富汗阵亡的美国海豹突击队二等士官，该士官为了保护队友、扑上一颗敌方扔掷的手榴弹而牺牲，事后被美国海军追赠荣誉勋章。在2012年4月16日，美国海军宣布三号舰以美国第36任总统、1963至1969年任职的林登·贝恩斯·约翰逊为命名。
2016年10月15日，朱姆沃尔特号正式服役。该舰采用隐身设计，雷达反射截面积与小型渔船类似；配备一体化指控系统，各分系统数据计算和处理实现集成；炮塔采用收纳式设计，远程打击炮弹精度和射程均远超现役舰艇。
同时，朱姆沃尔特级驱逐舰具有远大于当前驱逐舰的尺寸，有相当大的飞行甲板，为联合打击战斗机、MV-22鱼鹰和无人系统提供足够的操作空间。此外，还具备首屈一指的垂直发射系统。
朱姆沃尔特级驱逐舰由4台燃气轮发电机组驱动，装备创新型集成动力系统，总发电能力达78兆瓦，几乎是美国海军主力战舰“阿利·伯克”级驱逐舰的10倍。
该舰装备大量对地攻击巡航导弹，能够以空前强度实施远程精确打击；舰载S和X波段雷达可以探测远程目标，为指挥官提供战场决策信息，此舰是一款战场感知能力强的信息化战舰。在作战运用方面，该级舰可与濒海战斗舰、新一代航空母舰“杰拉德·福特”级、B-2隐形轰炸机联合作战，对敌实施大纵深、立体化、多角度多批次、不间断的打击，使美国这个海洋国家能够将远程火力投射到欧亚大陆心脏地带。
未来，美海军计划将该级舰艇优先部署至亚太地区。
如此先进的”科幻战舰“，其实也有值得吐槽的地方。
首先，内倾船体和穿浪艏提高了“朱姆沃尔特”级的隐身性能，但牺牲了部分稳定性，在高海况时容易造成不稳定。
其次，穿浪艏加内倾船体，压缩了“朱姆沃尔特”级的内部空间，不仅减少了舰员居住空间，还缩小了可以安装武器的甲板面积，以至于这艘1.5万吨的巨舰能够装载的导弹并不比排水量小不少的“伯克”级多。
再次，“朱姆沃尔特”级的造价足以建造一艘核动力航母或两艘核潜艇，无论是用于编队作战还是单独突防，其性价比也引发质疑。由于建造成本太高，美国国会把“朱姆沃尔特”级的建造计划从原来的32艘砍到了只有3艘。
由此可见，“朱姆沃尔特”级注定不会成为美国海军未来水面舰艇的核心，而是可以成为某种技术展示和测试的平台。
二、未来舰队中坚力量—俄“领袖”级核动力驱逐舰
2015年春，俄罗斯公布了新一代驱逐舰建造计划，俄罗斯海军宣布将在2019年年底开始建造新型的“领袖”级驱逐舰。根据俄罗斯自己的说法，该型驱逐舰将会建造12艘。其中北方舰队6艘，太平洋舰队6艘，这种驱逐舰也将成为冷战结束以来俄罗斯建造的最大的水面舰艇。
目前，23560型“领袖”级驱逐舰的草图方案已经送交俄国防部审核。在作出最终的决定后，将对舰船的技术方案进行研究，并确定舰船的具体建造日期。根据“军队-2015”展览上的早图方案，“领袖”级驱逐舰的排水量约17500吨，长200米，宽20米，配备约60枚反舰巡航导弹和128枚防空导弹，将逐步替代“现代”和“无畏”级驱逐舰。
“领袖”级驱逐舰研制技术方案由圣彼得堡克雷洛夫国家科研中心负责设计。新型驱逐舰排水量约为17500吨，接近俄海军“彼得大帝”级核动力导弹巡洋舰。动力系统计划采用РИТМ-200型核反应动力装置，最高航速可达30节。新型驱逐舰将同时兼备几个设计方案，使其成为能够取代俄海军编制中驱逐舰、大型反潜艇和导弹巡洋舰三个舰种的通用型舰艇。据悉，新型驱逐舰金属切割工作将于2018年初开始。
新型23560型“领袖”级核动力驱逐舰将装备大量俄军最新型武器装备，其中包括“口径”巡航导弹发射装置（“口径-НК”导弹和“缟玛瑙”导弹），2套舰载型С-500 “普罗米修斯”远程防空导弹系统，2套“棱堡”近程防空系统垂直发射装置，130毫米口径А-192火炮以及带主动相控阵天线雷达火控指挥系统等。此外，还有计划在该舰上安装2套舰载型“铠甲-М”防空导弹火炮系统战斗模块。
但对俄罗斯新型驱逐舰的畅想，不少人也提出来质疑。
一方面，认为俄罗斯建造大型舰艇能力不足。在舰艇的设计方面，俄罗斯不存在任何问题。但自冷战结束以后，俄罗斯建造的最大舰艇就是那艘不满5000吨的戈尔什科夫号，现在要从5000吨直接跨越到13000吨，这对俄罗斯这个海军大国也压力很大，毕竟这个国家已经有20多年没有建造过万吨级战斗舰艇了。
正在试航中的戈尔什科夫号
另一方面，领袖级驱逐舰最大的特点就是它强大的防空能力，俄罗斯自己宣称“领袖”级驱逐舰将安装S-500防空系统的舰载型号，可以拦截3000公里内发射的弹道导弹。但是S-500防空系统目前尚未大规模列装空天防御部队，舰载型发展压力也不小。
三、万吨级驱逐舰—中国新型大型驱逐舰建造速度惊艳全球
2017年1月10日，有网友发布照片称，第三艘055型驱逐舰在大连造船厂开工建造。2016年9月，网上也曝出疑似中国055型大型驱逐舰舰艏分段准备妥当，准备合拢的照片。而最早的消息是，055型驱逐舰自2016年3月在江南造船厂露天船台开始搭载。
最新卫星图像显示055型导弹驱逐舰已合拢成型，从附近建造设施判断，其建造地为与001A型航母同样的大连造船厂。
从2016年3月到2017年1月，时间过去仅仅10个月，就有3艘055驱逐舰开建的消息，这说明055万吨大驱已经开始量产，并开始了一波“下饺子”进程。这不能不吸引世界眼球。
中国海军当前战略是“近海防御、远海防卫”，但从海军发展脉络以及中国面对的威胁和压力来讲，中国未来的战舰必须是“攻防兼备”，必须“从陆地走向海洋”、“从近海走向远海”，就需要一支远洋化的远海作战集群，需要拥有远程的舰对舰导弹和舰对地导弹体系。
055型驱逐舰就是在这一的背景下研发建造的。
055型驱逐舰具有较大的排水量、较快的航速、较高的续航力、较长的自持力和很好的全球适航性。舰型采用降低噪声特征、红外特征及电磁特征的隐身性设计，并具有良好的居住性和舰员生活保障条件。该舰具有强悍的单舰综合作战能力，具有远、中、近三层软硬武器先期预警防御网和攻击火力网。具有防空、反潜、反舰和对陆攻击能力及综合立体战能力，并具备综合立体群指能力。
我国海军已经确定航空母舰编队做为水面舰艇发展的主轴，因此未来我国海军新型舰艇均需要围绕着航母编队的要求而发展，当然也包括055型导弹驱逐舰，它的主要作用就是为航母编队提供防空、反潜、反舰方面的屏障，同时自己也可以统率水面舰艇编队执行中低强度作战任务 ，因此该舰也需要具备一定的对陆攻击作战能力，这样055型导弹驱逐舰的战术技术指标就要比现役的052C/D型导弹驱逐舰有较大提高才能满足使用要求。
055型驱逐舰的垂发系统有128单元，该系统必然具备共架发射能力，即可发射防空、反舰、反潜和对陆攻击导弹。为了加强对陆攻击能力，055驱逐舰或在舰艏也安装大口径舰炮，口径为155毫米或203毫米。舰尾将有宽大的机库和飞行甲板，可操作至少3架反潜直升机。
055驱逐舰将配备4套覆盖360度范围的大型有源相控阵雷达，以及相关的指挥和控制系统，用于管理舰上的导弹、火炮和近防武器系统，高度优化的集成桅杆将包含各种传感器和通信天线，提高了效率的同时也改善了隐身性能。这艘万吨级战舰的火力和远洋能力应当超过美国“阿利伯克”级，或是日本“爱宕”级大型驱逐舰，与美国的DDG-1000大型隐形驱逐舰相当。
据估计，中国052D驱逐舰价格在35亿人民币左右，而055驱逐舰据说达到了60亿。然而，60亿人民币合美元不到10亿美元，是美国朱姆沃尔特级驱逐舰的五分之一的造价，是阿利伯克级的三分之一。
055大型驱逐舰的研制，是中国海军极具里程碑性质的事件，其意义甚至超过001A型航母的研制。055大型驱逐舰自身具备了诸多的新技术和新设备，其综合作战能力也全面超越了以往中国海军水面作战舰艇。而055大型驱逐舰在研制中所确立的新方法和新标准则更是意义非凡，将会指导、改变和影响以后中国海军舰艇的研制模式，对提高中国海军舰艇的总体水平和综合作战能力具有不可磨灭的功绩。
期待有055大型驱逐舰护卫的中国海军航母编队早日驰骋大洋！
四、新一代多用途驱逐舰—日本加紧提升海上战力
2016年10月，日本海上自卫队最新一代通用驱逐舰“朝日”级首舰“朝日”号在长崎举行了下水仪式，该舰预计2018年3月入役，暂未决定部署地点。
“朝日”号由三菱重工长崎造船厂建造，该舰标准排水量5100吨，长151米，舷宽18.3米。该舰装有新研制的声纳系统，造价约760亿日元（约合7.35亿美元）。
“朝日”级对于日本海自而言意义重大，因为该舰搭载了日本自行研制的新一代QYQ-11舰载作战系统，未来日本的新一代大型驱逐舰采用的作战系统也将在此基础上研制。
同时，该舰的声呐系统也是日本目前最新技术，包括可变深度声呐，采用了新型光纤换能器，提高了灵敏度和探测距离。
“朝日”号的主要传感器包括，FCS-3A多功能相控阵雷达、X波段水面\低空搜索雷达、QQQ-24主\被动舰艏声呐、QQR-4拖曳阵列声呐。
“朝日”号驱逐舰的武器装备包括127毫米主炮、32单元导弹垂发系统、“密集阵”近防炮、90式反舰导弹等，并可搭载1架美国“黑鹰”反潜直升机。除此之外，该舰还装备了新一代舰载作战系统和新型反潜雷达，也是日本海上自卫队首艘采用复合燃气涡轮电力推进系统的舰艇。
“朝日”号是一型通用驱逐舰，所谓通用驱逐舰就是它是一种多功能的驱逐舰，既有很强的防空能力，同时又有一定的反潜能力，同时还有一定的对海能力。“朝日”号采取了很多的新技术，这个复合涡轮电力推进系统，实际上它把它这个燃气轮机，带动发动机发电，由电动机去推动大轴螺旋桨的旋转产生动力。这种电动推进方式，它需要全舰设置一个计算机控制的供电网络，包括它的雷达用电，通信用电，声纳用电，包括导弹武器系统的用电，包括舰内的生活用电，都能够统一的由一个计算机控制电网来控制，这样使这个舰艇今后能够有一个巨大的发展空间，比如说今后的新概念武器上舰，像强激光武器，像电磁炮武器，这些武器上舰以后，它需要有瞬间的高能量脉冲能量，只有用综合电力系统才能够提供。
“朝日”号的服役，对日本海上自卫队来说是一个作战能力的提升，特别是在它的海战能力上，综合的应对能力上，是一个明显的提升。因为像它的金刚级、爱宕级虽然吨位很大，但主要是进行反导反卫这样的一个作用，而且主要是为美国服务的。真正为日本自己本身的安全服务，它是需要这样的多功能的驱逐舰。
作为新一代多用途驱逐舰，“朝日”级首要任务是“出云号”等类似准航母舰艇护航。“朝日”级既有一定的防空能力，又有很强反潜能力，且噪声又比较低，非常适宜护航。
其次，“朝日”级可以在钓鱼岛、台海方向，甚至是南海开展海上巡航，从而对巡航海域产生较强的海上控制能力。如果再加上它的P-3C或者P-1反潜机这样一个大范围空域上的支援，它的作战能力会得到长足的发挥。
最后，“朝日”级驱逐舰标准排水量5100吨，安装了新一代FCS-3舰载作战系统和新型反潜雷达，其设计目标是在深海和浅海中对抗新一代潜艇，例如中国海军“元”（039B型）级和“商”级（093型），国内一些媒体称该舰是“052D的死敌”。
五、法国公布新一代中型护卫舰用于本国海军和出口
2016年10月，法国在巴黎举办的欧洲海军装备展上公布了法国新一代中型护卫舰（FTI）的建造方案，称计划为法国海军建造5艘FTI，预算38亿欧元(42亿美元)。FTI护卫舰将于2023年初取代“拉法耶特”级护卫舰。此外，法国政府还计划将FTI出口到国际市场。
FTI护卫舰重达4200吨，总长122.25米，宽17.7米。不同于之前Fremm欧洲多任务护卫舰，FTI是全新的设计，采用逆船首设计，意在改善波浪等级高时的耐波性。2016年10月5日，部长级投资委员会就FTI建造商和主要系统（如导弹、雷达、机关炮）的选择达成一致。预计2017年第一季度会签订建造协议。
FTI护卫舰将配备欧洲导弹集团“阿斯特”30防空系统和“飞鱼”反舰导弹、MU90鱼雷以及76毫米炮。这种战舰不会配备海军巡航导弹，但配有两个四单元“阿斯特”发射器，不同于Fremm的四个发射器。法国泰雷兹公司将提供Sea Fire数字雷达，安装在主桅杆上。
该舰的动力系统为装机功率32兆瓦的柴-柴联合动力发动机，航速27节，航程可达5000海里。
由于FTI舰艇设计高度模块化，可以让购买国选择装备，并且该舰艇将成为全副武装的数字化护卫舰，可用于反舰、反潜和防空行动，兼具网络防御功能。
据悉，第一批FTI护卫舰划在2023年交付。到2030年，法国将拥有15艘一级护卫战舰，包括5艘FTI中型护卫舰、8艘Fremm护卫舰和2艘“地平线”级护卫防空舰。
六、德海军F125型护卫舰—全新打造的未来战舰
进入21世纪，德国海军的驱逐舰逐渐退役，德国海军成了名副其实的“护卫舰海军”。德国在护卫舰发展道路上独辟捷径，迅速抢占了世界中小型水面舰艇技术发展的制高点。
德国海军F123型“勃兰登堡”级护卫舰大量运用模块化建造理念，实现了所有模块接口的全面标准化。满载排水量高达5600吨的F124型“萨克森”级护卫舰成为目前世界上排水量较大的护卫舰，也是MEKO系列舰中第一批超过5000吨级的大型防空护卫舰。
作为德国海军未来的护卫舰，F125型将取代20世纪80年代初期开始服役的8艘F122型，执行防空、反舰、反潜、火力支援、战区弹道导弹防御以及维和、打击国际恐怖主义、支持多国联合行动等多种任务。因此，F125型不是之前的F122、F123和F124型的改进发展型号或后续型号，而是一种全新设计的、满足当前及未来若干年海上威胁环境需求的多用途导弹护卫舰。
该舰采用德国造船领域的许多创新性概念和技术，如模块化、箱型梁、密闭性技术等。该级舰采用传统的单体舰型，舰长149.52米，宽18.4米，吃水5米左右，满载排水量为7200吨，最大航速在26～27节间，续航力达到4000海里。
在作战使命方面，德国海军还赋予了F125型执行特种作战任务的使命。为此，F125型编制中将增加50人规模的特种部队，舰上专门设置了独立的指挥室和弹药舱，并预留了可以放置2个20英尺长集装箱的空间供特种部队使用，且舰载直升机也可用于支持特种部队的行动。
F125型还可搭载4艘长度33英尺（10米）、速度超过40节的快艇，使特种部队能迅速前往作战地点。此外，与德国海军其它护卫舰相比，F125型增装了部分武器，包括2座27毫米轻型舰炮、5挺12.7毫米机枪等，而且配备了高压水枪和强光灯等非致命打击手段。
此外，F125型多用途护卫舰还考虑装备一种新型的全景光电监视系统―舰载红外监视、观测和导航装备。该系统可对由多架舰载非冷却红外照相机提供的信息进行融合，以达到360°的近程无缝监视，从而使F125型舰能自动探测和警示水面和低空潜在威胁。
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